何故レクサス？
ちょっとTwitterの方で色々ありまして、レクサス買えないくせに～とかフニフニ言われたので、んなら買ってやろうやんけ(`皿´)
とは言うものの、軽くモデルラインナップは知ってるけど、ほぼ素人。
ただ、SUVを持ってないので、SUVで車庫に入るものにしようと。
と言う事で、ディーラーへ。
レクサスディーラーに潜入
レクサスに来るのは初めてじゃないけど、この店舗は初めて。
無駄に広い ゆったりしてます。
まず店内に置いてあったのはUX200。
これ知ってる、C-HRとプラットフォーム共有する奴だ。
実物は結構カッコいいね。
そして、奥にNXが置いてありました。
これはハリヤーのレクサス版ですね。
一応、この二台で見積もりを取ってもらいます。
椅子はこんなの(；´∀｀)
オプションがやたら多くて、まぁ最低限なものをチョイス。
NX300 Fスポと、UX250 Fスポで取ってもらいました。
流石にいいお値段…(ﾟＡﾟ;)
取り敢えず、今日は一度帰宅して作戦を練ります。
レクサスUXに決定
家で良くカタログ等を見てどちらにするか検討しましたが、自宅の機械式駐車場に入れるには、UXしか選択肢がありませんでした。
外置きも考えたのですが、今借りてるガレージは横幅が狭くて、小さめなUXでも1840mmもあるレクサス車は置けません…。
なので、UXに絞って交渉することに。
ハイブリッドとガソリン試乗
翌日、再びディーラーへ。
試乗してみますか？ と言われたので、試乗してみました。
ガソリンに続いて、ハイブリッドを試乗しましたが、後者の方が圧倒的に良かったです。
やっぱりガソリンモデルは、低回転域でトルクが細い。
ハイブリッドの方はFスポだった事もあり、中々良い走りでした。
トヨタのTHS-IIを搭載したハイブリッドは、エスクァイアを持っていますが、排気量の違いだけでなく、全体的にパワフルに感じました(車体が軽いのもあると思います)
そして、見積もりを比較した結果、ハイブリッドは税金関係が免税になるので、ガソリンモデルとそんなに大きくは違わず、これならハイブリッドだな～。
という事で、
- UX250h Fスポーツ
- カーキ(緑)
- 赤内装
に決定しました!!
注文書に捺印
突然でしたが、今年3台目となる新車を契約です。
ハァ～。
たった2日で決めてしまった…。
注文殺到で納車は9月末になりそう、との事で、金策を練らなければ…。
でも、楽しみです。
(※TOP画はLEXUSのHPより転載)
