遥々長野で納車!!
令和2年2月22日。
いよいよ、契約していたMarkX GRMNの納車日です。
購入先は長野県佐久市のGRガレージ。
陸送するより電車で来た方が安いですよ、とのGRガレージの担当者さんに聞かされまして、電車で行ってきました!
まず特急で東京駅まで。
東京駅での乗り換えは7分。
駅探で調べたらこの時間での乗り換えは想定していない様で、検索結果に出てこなかった。
総武線の地下ホームなので、確かにギリギリかもしれない、と言う事で到着するなりダッシュで北陸新幹線のホームへ。
途中でヘロヘロになりながらも、なんとか乗り換え。
3連休の初日という事もあって、指定席は満席だったので、空いていたグリーン車で長野まで快適な電車の旅路。
グランクラスも空いてたけど、この時間は軽食サービス等が実施されないとの事だったのでパスしました(体験してみたかったけど)。
途中、アナウンスで自由席が満杯なので詰めてください～みたいに言ってました。
相当混雑していた様子。
そして、ほとんど寝ている間に乗り換え駅に到着です。
ここで小海線というローカル線に乗り換えです。
駅に着くと、改札がなくてビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
2両編成のディーゼル車が到着すると、ドアは自分で開閉するタイプ。
一応、元高崎線沿線民で籠原超えると手動になるので、それは無問題でクリア。
でも中に乗り込むと、中にバスの様な精算機がありました。
色々カルチャーショックです。
佐久市内を走るローカル鉄道の旅。
こういうのもたまにはいいですね♪
降車駅は、滑津という駅で、改札がない小さな無人駅。
そこから徒歩で数分。
到着しました、今回お世話になるGRガレージ長野です。
今回購入したMarkX GRMNは型式に「改」マークが着くためネット保険では車両保険に入れず、任意保険もガレージにお願いしました。
その手続きを完了して、いよいよ実車とご対面です。
∧＿∧
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸ
oノ∧つ⊂）
(0ﾟ（0ﾟ・∀・） ﾃｶﾃｶ
∪（0ﾟ∪ ∪
と＿_）__）
じゃ～ん!!
MarkX GRMN 新車!!
まだビニールがしてあり、新車の匂いプンプンです。
運転席に乗り込みメータを見ると、ODOが22km。
見まごう事なき新車!!
ディーラーの方に気を遣って頂き、燃料は満タンでした。
そして、このために買ったと言っても過言ではない6MT!!
ルーフは本物のカーボン!!
そして、全ての手続きが終わり、納車完了。
ここから千葉へ帰還です。
慣らしを兼ねてのんびりと、関越道から外環道、そして東関道を経由して千葉へ。
乗った印象は？
思ったより穏やか。
静粛性も高く、GRの最高峰モデルとは思えないくらい普通の車です。
足回りもそれほど硬い感じではなく、乗り心地も良いです。
シフトレバーの手前にSPORTボタンがあって、それをONにすると、トルクもりもり、エンジンレスポンス抜群になります。
OFFにしておけば、ちょいスポーティーなMarkXですね♪
そのノーマル状態でのトルクとパワーの出方は、所有している中だとアウトバックの3.0Rに近い感じです。
ステアリングは機敏に反応します。
何しろ、高速道路をほぼ直線、一定の速度での巡行ですので、まだその素性はハッキリとは分かりません(;’∀’)
200km超の旅路を無事に終え、自宅へ帰還。
翌日、定番の袖ケ浦フォレストレースウェイへ行って写真をパチリ。
おそらく令和2年登録のMarkX GRMNはこれが最後の個体かもしれないので、大事に乗っていきたいと思います。
以上、納車レポでした(*’▽’)
